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亚搏安全吗

亚博馆筹建二期 业界倡“软硬件”并重

  【大公报讯】记者解雪薇报道:行政长官林郑月娥昨日宣布,落实把湾仔北三座政府大楼和港湾消防局用地,重建为会展设施、酒店和甲级写字楼的计劃,机管局亦会投资兴建亚博馆第二期。两个计劃将合共增加超过四成空间。鉴於沙中綫会展站上盖用地兴建新会议中心涉及多重技术困难、不确定的施工期和不合乎成本效益的考虑,决定把用地转作其他用途。业界人士认为扩展计劃为时已晚,或加强对其社交平台的推广收效更佳。

  关於新会议中心另作他用,政府消息人士称,新会议中心面临三大问题,包括高楼底及无柱的设计存有大挑战、工程附近涉及大规模改道存在困难、种种环境因素令建筑费估计高达150亿元,或等到2026年方能竣工,综合现时实际需求等各项因素后,政府决定把用地转作其他用途,至於其他用途为何暂未透露。

  主要举办艺术展览的典亚艺博创办人兼总监黑国强认为,若十年前推出扩建计劃,对业界尚有帮助,现时已错失良机。至於以举行演唱会为主的亚博馆更无需扩建,本港大型商贸展览机会较少,艺术展览则是在市中心才更具吸引力。他称相较於在硬件配套上投放大量资源,“软件”支援如加强社交平台推广或更有帮助。

  另外,施政报告透露已完成九龙东环保连接系统的可行性研究,决定放弃九龙东单轨列车项目。研究认为,启德区内的交通安排採用“多元组合”模式,较单一的基建更为有效和可取,因此将在区内新增巴士、专线小巴路线、发展自动行人道网络,串连启德、九龙湾和港铁牛头角站;亦会有贯通启德发展区海滨长廊,和休憩用地的行人与单车共用的共融通道等。

  发展局计劃今年底前公布详情,并收集公众意见。政府消息人士称,深入研究发现,单轨列车部分细节,例如根据消防安全规定,路轨需达到一定阔度,但观塘地区建筑较密集,并非所有路段的阔度都可满足消防要求。